Fabrikant van goedkope rubberen slangen – Afdichtstrip voor auto’s (deur, raam, dakraam) – Yokey

Afdichtstrip voor auto's

Auto-afdichtstrip is een van de belangrijke onderdelen, die veel worden gebruikt in deuren, ramen, carrosserie, dakramen, motorbehuizing en reserve (bagage) kist enz., Met geluidsisolatie, stofdichte, waterdichte en dempende functie, houden en onderhouden van de kleine omgeving in de auto, om de inzittende van de auto, elektrische en mechanische apparatuur en aanvullende items van belangrijke bescherming te spelen. Met de ontwikkeling van de auto-industrie wordt het belang van de mooie, milieubescherming en comfortabele functie van afdichtstrips steeds prominenter. Het SEALING SYSTEM (automobiel SEALING SYSTEM) dat in verschillende delen van de auto is geïnstalleerd, is speciaal onderzocht en ontwikkeld in de buitenlandse auto-industrie, en het belang ervan trekt steeds meer aandacht. 1. Volgens de naam van de afdichtingsonderdelen (onderdelen) omvat de classificatie: motorkapafdichting, en kan worden onderverdeeld in voorkant, zijkant en achterkant; DEUR AFDICHTING; RAAMschermen voor luchtramen voor en achter; ZIJruitafdichting (SIDE Window-afdichting); ZONNEDAK-afdichting; PRIMAIRE DEURAFDICHTING; Afdichtstrip van raamgeleidingsgroef (GLASSRUN CHANNEL); Binnen- en buitenstrips (watercut)(TAILLIJN); KOFFERBAK-AFDICHTING; Anti-geluid afdichtstrip; Zoals anti-stof. 2. Volgens de AFDICHTINGskenmerken kan het worden geclassificeerd in WEATHERSTRIP-afdichting en algemene afdichting. Onder hen is de weerafdichtingsstrip uitgerust met een holle sponsbellenbuis, die een betere temperatuur- en vochtigheidsfunctie heeft. Veelgebruikte weerafdichtstrips zijn onder meer de afdichtstrip voor het deurkozijn, de afdichtstrip voor de koffer, de afdekstrip voor de motorbehuizing, enz. Veelgebruikte algemene afdichtstrips zijn de voor- en achterruitafdichtstrips en de hoekraamafdichtstrips, binnen- en buitenstrips, enz. 3. Volgens volgens de classificatie van de samengestelde structuur van rubbermateriaal kan deze worden onderverdeeld in een zuivere rubberen afdichtstrip - bestaande uit één enkel rubber; Twee samengestelde afdichtingsstrips - samengesteld uit dichte lijm en schuimschuimlijm, vaak in de dichte lijm in de richting van de as met metalen skeletmateriaal; Drievoudige composietafdichting – bestaat uit twee soorten afdichtmiddel (waarvan er één lichtgekleurd is) en sponsafdichtmiddel, meestal met een metalen skelet en versterkte vezels in het afdichtmiddel. Vier composiet afdichtstrips – Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. nam het voortouw bij de ontwikkeling en productie van de composiet afdichtstrip, bestaande uit 4 soorten rubbermaterialen, in het rubberen (bubbelbuis) oppervlak en bedekt met een dunne laag beschermlaaglijm, om de levensduur van afdichtingen verder te verbeteren. 4. Afhankelijk van het type materiaal kan de classificatie worden onderverdeeld in rubberen afdichtstrips; Kunststof afdichtstrip; Afdichtstrip van thermoplastisch elastomeer. 5. Geclassificeerd volgens de staat van de oppervlaktebehandeling, kan een deel van het oppervlak van de afdichtingsstrip na aanvullende behandeling worden verdeeld in stroomdende afdichtingsstrip; Oppervlaktecoating afdichtstrip; Er zijn stoffen afdichtingsstrips. 6. Speciale functieclassificatie, sommige afdichtstrips hebben een elektronische intelligente functie, zoals anti-klem afdichtstrip.

(2) materiaal van afdichtstrip

Epdm-rubber

Ethyleenpropyleendieendieen (EPDM) wordt gesynthetiseerd door polymerisatie van ethyleen- en propyleenmonomeren met een kleine hoeveelheid niet-geconjugeerd diolefine. De structuur van het polymeer wordt gekenmerkt door onverzadigde dubbele bindingen in de hoofdketen en onverzadigde dubbele bindingen in de zijketen. Daarom heeft het uitstekende weersbestendigheid, hittebestendigheid, ozonbestendigheid, lineaire uv-bestendigheid, goede verwerkingsprestaties en lage permanente vervorming door compressie, dus het is het voorkeursmateriaal voor de productie van afdichtingsstrips. Momenteel gebruiken de meeste auto-afdichtstripmaterialen EPDM als de belangrijkste grondstof. Afhankelijk van de verschillende onderdelen en functies van de afdichtingsstrips worden bij praktische toepassing vulkanisatie, bescherming, versterking, besturingssysteemmaterialen en speciale materialen (zoals kleurstof, schuimmiddel) aan EPDM-materialen toegevoegd om een ​​dichte lijm te vormen (inclusief zwarte lijm). en kleurlijm) en sponslijm. Auto-afdichtingsstrip bestaat voornamelijk uit goede elasticiteit en weerstand tegen compressievervorming, verouderingsbestendigheid, ozon, chemische actie, een breed temperatuurbereik (-40 ℃ ~ + 120 ℃), EPDM-rubberschuim en dicht composiet, met een uniek metalen armatuur en tonggesp, duurzaam, eenvoudig te installeren. Het wordt al lang gekoppeld aan grote autofabrikanten.

Productspecificaties

Aanbevolen temperatuurbereik:

EPDM-materiaal -40 °F -248 °F (-40℃ -120 ℃)

Materiaal van het interne metalen armatuur: staaldraad of staalplaat

Natuurlijk rubber

Natuurlijk rubber is een soort polyisopreen als het hoofdbestanddeel van een natuurlijke polymeerverbinding, de moleculaire formule is (C5H8) N, 91% ~ 94% van de componenten zijn rubberkoolwaterstof (polyisopreen), de rest is eiwit, vetzuur, as, suiker en andere niet-rubberachtige stoffen. Natuurrubber is het meest gebruikte rubber voor algemene doeleinden. Omdat natuurlijk rubber een reeks fysische en chemische eigenschappen heeft, met name de uitstekende veerkracht, isolatie, waterisolatie en plasticiteit en andere kenmerken, en, na de juiste behandeling, ook bestand is tegen olie, zuur, alkali, hittebestendigheid, koudebestendigheid, drukweerstand, slijtvastheid en andere waardevolle eigenschappen, dus het heeft een breed scala aan toepassingen. Bijvoorbeeld het dagelijks gebruik van regenschoenen, warmwaterzakken, elastiek; Chirurgenhandschoenen, bloedtransfusieslangen, condooms voor gebruik in de medische en gezondheidszorgsector; Alle soorten transportbanden; Transportbanden, transportbanden, zuur- en alkalibestendige handschoenen voor industrieel gebruik; Agrarisch gebruik van drainage- en irrigatieslangen, ammoniakzakken; Klinkballonnen voor meteorologisch onderzoek; Afdichtings- en schokbestendige apparatuur voor wetenschappelijke experimenten; Vliegtuigen, tanks, artillerie en gasmaskers gebruikt bij defensie; Zelfs raketten, kunstmatige aardse satellieten en ruimtevaartuigen en andere geavanceerde wetenschappelijke en technologische producten zijn onlosmakelijk verbonden met natuurlijk rubber. Momenteel zijn er wereldwijd ruim 70.000 artikelen die geheel of gedeeltelijk van natuurlijk rubber zijn gemaakt. Thermoplastisch vulcanisaat (Thermoplastisch vulcanisaat), ook wel TPV genoemd

1, goede elasticiteit en weerstand tegen compressievervorming, milieubestendigheid, verouderingsweerstand is gelijkwaardig aan epDM-rubber, tegelijkertijd is de oliebestendigheid en oplosmiddelbestendigheid en algemeen neopreen vergelijkbaar. 2, breed scala aan toepassingstemperaturen (-60-150 ℃), breed scala aan zachte en harde toepassingen (25A – 54D), de voordelen van eenvoudig verven verbeteren de vrijheid van productontwerp aanzienlijk. 3, uitstekende verwerkingsprestaties: beschikbare injectie-, extrusie- en andere thermoplastische verwerkingsmethoden, efficiënt, eenvoudig, geen noodzaak om apparatuur toe te voegen, hoge liquiditeit, kleine krimp. 4, groene milieubescherming, recycleerbaar en herhaald gebruik van zes keer zonder significante prestatiedaling, in overeenstemming met de milieueisen van de EU. 5, het soortelijk gewicht is licht (0,90 - 0,97), de uiterlijke kwaliteit is uniform, de oppervlaktekwaliteit is hoog, het gevoel is goed. Op basis van de bovenstaande prestatiekenmerken wordt TPV veel gebruikt in een breed scala aan toepassingen met traditionele rubbermaterialen. Momenteel worden sommige producten van auto-afdichtstrips vervangen door TPV van thermoplastisch gevulkaniseerd rubber met EPDM. TPV van thermoplastisch gevulkaniseerd rubber heeft bepaalde alternatieve voordelen wat betreft uitgebreide prestaties en uitgebreide kosten.

Werkplaats