Yokey's luchtveersystemen

Of het nu gaat om een ​​handmatig of elektronisch luchtveersysteem, de voordelen kunnen het rijgedrag van het voertuig aanzienlijk verbeteren. Bekijk hier enkele voordelen van luchtvering:

Meer comfort voor de bestuurder dankzij de vermindering van lawaai, hardheid en trillingen op de weg die ongemak en vermoeidheid voor de bestuurder kunnen veroorzaken

Minder slijtage aan het ophangingssysteem door minder hardheid en trillingen bij zwaar rijden

Trailers gaan langer mee met luchtvering, omdat de systeemcomponenten minder trillingen ondergaan

Luchtvering vermindert de neiging van vrachtwagens met korte wielbasis om over ruwere wegen en terrein te stuiteren als het voertuig leeg is

Luchtvering verbetert de rijhoogte op basis van het laadgewicht en de snelheid van het voertuig

Hogere bochtsnelheden doordat de luchtvering beter is afgestemd op het wegdek

Luchtvering vergroot de transportmogelijkheden van vrachtwagens en trailers door een betere grip te bieden die de gehele vering egaliseert. Een luchtveersysteem kan ook op gevoel worden afgesteld, zodat bestuurders kunnen kiezen tussen een zachter gevoel voor cruisen op de snelweg of een hardere rit voor beter rijgedrag op veeleisende wegen.

Bij het vervoeren van zware lasten biedt de luchtvering meer consistentie en houdt alle wielen gelijk. Het luchtveersysteem houdt vrachtwagens van links naar rechts waterpas, vooral in gevallen waarin de lading moeilijk waterpas kan worden gezet. Dit resulteert in minder rolbewegingen bij het nemen van bochten en bochten.

Soorten luchtvering

1.Luchtvering met balgtype (veer)

Dit type luchtveer bestaat uit rubberen balgen die in cirkelvormige secties zijn gemaakt met twee windingen voor een goede werking, zoals weergegeven in de figuur. Het vervangt de conventionele spiraalveer en wordt vaak gebruikt in luchtveringsopstellingen.

2.Luchtvering met zuiger (veer)

In dit systeem is een metalen luchtcontainer die lijkt op een omgekeerde trommel met het frame verbonden. Een schuifzuiger is gekoppeld aan het onderste draagarmbeen, terwijl een flexibel membraan voor een goede afdichting zorgt. Het membraan is aan de buitenomtrek verbonden met de lip van de trommel en met het midden van de zuiger, zoals weergegeven in de figuur.

3. Langwerpige balgluchtvering

Voor achterastoepassingen worden langwerpige balgen met ongeveer rechthoekige vormen en halfronde uiteinden, doorgaans met twee windingen, gebruikt. Deze balgen zijn tussen de achteras en het voertuigframe aangebracht en zijn versterkt met radiusstangen om koppels en stoten te weerstaan, zoals vereist voor een efficiënte werking van de ophanging.